知识管理下的汽车专业实践教学改革

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摘要：本文从知识管理视角出发，针对汽车专业实践教学存在的问题，提出了加强知识获取的针对性、实现知识存储分类多元化、增强知识传播的精准性以及促进知识交流常态化等措施以推动汽车专业实践教学改革。

关键词：汽车专业;实践教学;知识管理

随着《中国制造2025》战略的，国家大力弘扬工匠精神，对于人才的实践能力要求不断提高。教育界也普遍开始重视实践教学，实践教学改革也成为教育、教学改革的热点、重点、难点。汽车专业是武汉华夏理工学院的起家专业，在教学过程中积累了较为丰富的实践教学经验。但总体上来讲，还存在实践教学发展不均衡、成果分散、质量不高等问题，影响了实践育人的效果，急需进行系统整理，统一规划，实现质量再提升。知识管理以知识资产、知识的生命周期等为管理对象，通过对知识进行综合集成、很好地满足了业务需求、经受住了情况转变、事件突发等的考验，行业的发展活力显著增强。知识管理为各级组织提供了一个重新审视自身业务的独特视角。从知识管理的视角出发，对汽车专业实践教学改革进行探讨，提出有针对性的措施以改进汽车专业实践教学显得十分必要。

1知识管理的内涵

目前，随着信息技术特别是移动互联网的发展，知识的迭代与创新加速进行，知识大爆炸已经成为客观现实。汽车专业的实践教学面临着前所未有的挑战，汽车技术快速发展，新车型、新技术、新材料、新工艺等层出不穷，教师如何适应这种形势，为学生提供合适的“知识套餐”成为一个严峻的课题。要搞好汽车实践教学“知识配餐”取决于如何看待知识、知识管理。知识分隐性知识和显性知识两类，较之显性知识，隐性知识更具价值，要加强隐性知识向显性知识转变的力度，以适应组织发展的需要。对知识管理的本质与内涵的讨论相关广泛，但尚无定论。比较典型的是从过程的角度来考察知识管理：如MaryamAlavi等认为知识管理是一个动态可持续的组织现象，涉及到知识的创造、存取、转化和应用等一系列相互影响的过程。Bassi指出知识管理是通过创造和应用知识提升组织绩效的过程。总之，知识管理的主体包括：个体、团队和组织；知识管理的过程包括知识的识别与获取、存储、利用、传播与更新等；知识管理的目标是提高不同主体的学习与创新能力，知识共享有利于这一目标的实现。

2汽车专业实践教学存在的主要问题

汽车专业实践教学存在以下问题：

2.1汽车专业实践课程目标定位不清

目前我院的实践教学分课程实验和集中实践两大类，其中课程实践类教学分为验证型、演示型、设计型与综合型等四类，验证型与演示型多，设计与综合类少，学生真正动手的机会并不多；集中实践模块，包括院内的拆装、修理实训，以组为单位，也存在学生参与度不够的问题；院外的各种工艺、生产实习，也都仅限于参观。实践平台对学生实践能力的培养，明显支撑不足。

2.2教师之间的交流不够畅通

目前人才培养方案的制定者、课程的实施者以及实践教学的承担者之间还存在着交流不畅，分工不明的情况，影响了实践教学的效果。

2.3实践课程授课标准未定

虽然规定了实验大纲，但各授课教师对实验大纲的理解并不一致，相互之间存在较大差别，需要编写相应的指导书，将最基本的内容、最成熟的内容、最管用的内容确定下来，保证授课标准一致，提高授课质量。

2.4实践课程开发方法欠缺

目前实践教学，还存在有设备没项目，或有项目但没指导书的情况，不同课程项目重叠或差异不大等情况，实践教学项目多年不变，难以适应快速发展的汽车技术，实践课程的开发方法比较欠缺，影响了教学效果，合作企业之间的关系不稳定，实践课程开发可持续性差。

3汽车专业实践教学贯穿知识管理理念的改革措施从知识管理的角度出发，汽车专业实践

教学需要回答什么样的知识是有价值的知识；如何获取知识；如何传播知识以及如何进行知识更新等问题。在此基础上建立起理想的汽车专业实践教学模式。

3.1搞好汽车专业实践教学顶层设计，绘制知识地图，使知识识别与获取更具针对性

理念是实践的先导，实践教学顶层设计依赖于先进的理论、理念的指引。我国已经是制造大国，但离制造强国还有相当的距离，究其原因，科技、技术、工程人员的比例不协调是一个重要原因。一是要确立实践教学的根本指向。实践教学不能一味地为了验证理论，附属于理论，而应在促进理论的指导性作用发挥上下功夫，树立向理论要工作效率，要工作品质，要实践质量的观念，反过来以实践滋养理论，完善理论；重点在夯实基础，培养技能，提高独立解决问题、推动创新上下功夫；二是绘制好知识地图。对实践教学的知识（技能）点、重点、难点以及考点要厘清，使学生树立全局意识，特别是对于知识之间的联系要搞清，深度要进行控制。三是切实面向学生的实际情况。目前学生不爱学的原因是不知道学了有什么用，知识的指向性不够明确，应用技术型本科学校就是要以实际的项目、真实的任务、明确的功能等带动学生的学习积极性，使学生在足够感性知识的基础上来掌握理论，提升看问题的层次，增强解决实际问题的能力和自信心。因此要面向企业实践、面向社会需求、面向学生兴趣等来识别知识、获取知识，调整以单一课程为分类标准组织知识的方式，开发课程群，将相关知识统一整合进来，使获得的知识能够得到学生的充分响应。

3.2提炼知识的特征属性，建好知识管理平台进行分类存储

随着媒体技术的发展，汽车相关的专业知识已经逐步转化为文本、图片、视频以及软件等媒体形式，知识的表现形式更加多样，但这同时也增加了知识整合的难度。因此必须建好知识管理平台，对知识的特征属性进行标注、按照标准分类存储。一是分类标准多元化。可以按传统的发动机、底盘、电器来组织知识；可以按汽柴油车、新能源车的分类来组织知识；可以按汽车研制、生产、销售、维修及报废、再制造的汽车的生命周期来组织知识；可以面向岗位、面向企业、面向行业来组织汽车知识等等。二是以提高知识重用度对分类标准进行验证。分类的作用是为了突出知识的某个特征，也是为了使学习者在这个特征上发展新的见解，在实际的工作过程中，要对分类标准进行验证，实现分类标准的动态调整。

3.3注重知识的利用与创新，注重学生反馈信息的收集，搞清知识的适用范围，精准推送知识

随着移动互联网的发展，现有的教学模式发生了深刻的变化，线下教学与线上教学与相结合的混合教学方式已经成为不可逆转的方向，翻转课堂也大量进入实际教学，因此教师的知识传授方式也必须与时俱进，不断调整，当好知识的“配餐员”。一是掌握学生的知识起点。通过课前的座谈，问卷以及课中提问、小测试等方法手段，对学生学习的先修知识点的掌握情况进行评估，了解学生的知识结构，为后续教学方案的实施提供依据。二是了解学生的学习风格。学生的学习风格具有强烈的个人色彩，并且在相当长时间内是比较稳定的，它反映了学生感知信息、与环境互动的特点，对学习效率与学习质量有直接影响。在教学中，必须关注学生的学习过程，重视对学生学习风格的把握，采取措施对学生的学习行为进行干预，以提升学生的学习效果。三是搞好知识推送。随着“以学生为中心”观念的逐步普及，学生的学习活动不仅仅局限于课堂，课前和课后都会引入相当多的知识内容，仅仅依靠学生的检索已经难以满足需要，需要教师主动向学生推送与课程相关的各类知识。同时要利用信息技术，收集学生反馈及网络学习行为，根据学生的特点进行知识的推送。在知识推送过程中，根据知识本身的特点合理采用文本、文本+图像、动画+言语解说的知识呈现方式。

3.4搞好环境条件配套，激发共享热情，促进知识的交流与共享

在互联网上，知识共享是潮流，互联网成为我们获取知识的重要窗口。但这并不意味着不需要本地知识共享，事实上，由于环境这一因子对知识的特殊作用机理，网络上共享的知识并不能天然地转化为本地知识，需要教师、学生以及管理者等结合自身的知识结构将外部知识与环境进行嫁接，进行知识再创造，才能实现知识的校本化。因此，作为学校，有责任在校内形成知识交流与共享的良好氛围。一是要弘扬知识开放共享理念。教师在其职业生涯过程中，不仅要学习新知识，传授新知识，还会创造新知识，但受“教会徒弟，饿死师傅”等传统观念的影响，教师主动共享知识的意愿并不强烈。对于实践教学尤其如此，如何驾驭课堂，如何增强教学效果有大量的隐性知识存在，必须引导、激发教师的共享行为，使知识发挥更大的效用。二是使教师在知识共享中有获得感。对教师提供的共享知识进行质量分级、考虑访问量等进行价值评估，以此作为对教师进行激励的依据。另一方面教师不仅仅是知识的输出者，还要引入外部专家在内部平台进行知识分享，为教师成长提供更多的机会。三是开放共享要有活动作为支撑。常规的教研活动，如集体备课、说课、磨课、试讲、观摩、人才培养方案、课程标准以及课程大纲的制定都可以触发知识的交流。外出专业调研、校际交流、校企合作等过程都涉及大量新情境、新知识的产生，充分利用同样可以起到思维碰撞、共同提升的目的。

作者：左绪栋 单位：武汉华夏理工学院智能制造学院