国际发动机研究杂志
国际简称:INT J ENGINE RES
International Journal Of Engine Research是由SAGE Publications Ltd出版商主办的工程技术领域的专业学术期刊,一直以高质量的内容赢得业界的尊重。该期刊拥有正式的刊号(ISSN:1468-0874,E-ISSN:2041-3149),出版周期Bimonthly,其出版地区设在ENGLAND。该期刊的核心使命旨在推动工程技术专业及THERMODYNAMICS学科界的教育研究与实践经验的交流,发表同行有创见的学术论文,提倡学术争鸣,激发学术创新,开展国际间学术交流,为工程技术领域的发展注入活力。
该期刊文章自引率0.16,开源内容占比0.0492,出版撤稿占比,OA被引用占比,读者群体主要包括工程技术的专业人员,研究生、本科生以及工程技术领域爱好者,这些读者群体来自全球各地,具有广泛的学术背景和兴趣。International Journal Of Engine Research已被国际权威学术数据库“ SCIE(Science Citation Index Expanded) ”收录,方便全球范围内的学者和研究人员检索和引用,有助于推动THERMODYNAMICS领域的研究进展和创新发展。
学科类别 | 分区 | 排名 | 百分位 |
大类:Engineering 小类:Ocean Engineering | Q1 | 16 / 105 |
85% |
大类:Engineering 小类:Aerospace Engineering | Q1 | 24 / 153 |
84% |
大类:Engineering 小类:Mechanical Engineering | Q1 | 133 / 672 |
80% |
大类:Engineering 小类:Automotive Engineering | Q1 | 28 / 125 |
78% |
CiteScore: 这一创新指标力求提供更为全面且精确的期刊评估,打破了过去仅依赖单一指标如影响因子的局限。它通过综合广泛的引用数据,跨越多个学科领域,从而确保了更高的透明度和开放性。作为Scopus中一系列期刊指标的重要组成部分,包括SNIP(源文档标准化影响)、SJR(SCImago杂志排名)、引用文档计数以及引用百分比。Scopus整合以上指标,帮助研究者深入了解超过22,220种论著的引用情况。您可在Scopus Joumal Metrics website了解各个指标的详细信息。
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 4区 | THERMODYNAMICS 热力学 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 3区 4区 4区 | 否 | 否 |
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 3区 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 THERMODYNAMICS 热力学 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 3区 3区 3区 | 否 | 否 |
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 4区 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 THERMODYNAMICS 热力学 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 4区 4区 | 否 | 否 |
按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q2 | 75 / 180 |
58.6% |
学科:THERMODYNAMICS | SCIE | Q2 | 35 / 76 |
54.6% |
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | 38 / 72 |
47.9% |
按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q2 | 84 / 180 |
53.61% |
学科:THERMODYNAMICS | SCIE | Q2 | 30 / 76 |
61.18% |
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 36 / 72 |
50.69% |
JCR(Journal Citation Reports)分区,也被称为JCR期刊分区,是由汤森路透公司(现在属于科睿唯安公司)制定的一种国际通用和公认的期刊分区标准。JCR分区基于SCI数据库,按照期刊的影响因子进行排序,按照类似等分的方式将期刊划分为四个区:Q1、Q2、Q3和Q4。需要注意的是,JCR分区的标准与中科院JCR期刊分区(又称分区表、分区数据)存在不同之处。例如,两者的分区数量不同,JCR分为四个区,而中科院分区则分为176个学科,每个学科又按照影响因子高低分为四个区。此外,两者的影响因子取值范围也存在差异。
年份 | 年发文量 |
2014 | 73 |
2015 | 66 |
2016 | 76 |
2017 | 75 |
2018 | 77 |
2019 | 80 |
2020 | 0 |
2021 | 273 |
2022 | 152 |
2023 | 152 |
被他刊引用情况 | |
期刊名称 | 引用次数 |
FUEL | 205 |
INT J ENGINE RES | 186 |
APPL THERM ENG | 78 |
APPL ENERG | 77 |
ENERGIES | 70 |
ENERG FUEL | 60 |
P COMBUST INST | 58 |
ENERGY | 52 |
COMBUST FLAME | 50 |
ENERG CONVERS MANAGE | 44 |
引用他刊情况 | |
期刊名称 | 引用次数 |
INT J ENGINE RES | 186 |
COMBUST FLAME | 81 |
FUEL | 67 |
APPL ENERG | 51 |
P COMBUST INST | 49 |
P I MECH ENG D-J AUT | 46 |
APPL THERM ENG | 42 |
ENERG CONVERS MANAGE | 30 |
J ENG GAS TURB POWER | 30 |
ATOMIZATION SPRAY | 28 |