道路运营管理全文(5篇)

【摘要】本文首先概述高速公路交通运营管理中应用大数据技术的必要性，随后从交通状况分析、车辆逃费稽查、公共出行服务等方面，就大数据技术的实践应用展开简要分析，最后探讨大数据智慧交通运营管理的展望，为打造基于“大数据+高速公路管理”的智慧交通模式提供一定的经验借鉴。

【关键词】大数据；智慧交通；高速公路；交通运行评估

0引言

信息时代，将大数据技术与高速公路管理工作深度融合，是我国公路事业发展的必然趋势。基于大数据、物联网、人工智能等技术，构建智慧高速公路交通运营管理系统，既能进一步减轻公路管理人员的压力，同时也能为驾乘人员提供更好的出行服务[1-2]。目前，大数据技术已经在建筑、教育、交通等行业得到推广应用，而全国各地的高速公路管理部门也在开发和试用智慧交通系统方面进行大量尝试[3-4]。本文介绍的一种基于大数据的智慧高速公路交通运营管理系统，从系统架构上包含数据服务层、数据访问层、业务应用层、基础设施层、数据存储服务器等，可以提供车路协同管理、车辆逃费稽查、交通状况分析等常用功能，无论是高速公路管理还是公众出行服务，均发挥显著作用。从应用情况来看，具有数据实时共享、应用功能齐全、系统响应及时等特点，存在推广价值。

1大数据技术在智慧交通运营管理中的必要性

近年来，我国高速公路的通车里程连年增加，在助力区域经济协同发展方面扮演重要角色。但是随着车流量的不断增加，高速公路交通运营管理的压力也在同步增加，交通拥堵、车辆逃费、交通事故等情形的发生率也呈上升趋势，一方面影响了高速公路的通行率，削弱了其价值；另一方面则增加了维护成本，给公路管理部门带来较大的经济负担。基于此，主动顺应“智慧交通”的发展趋势，将互联网、大数据等技术应用到高速公路管理中，构建智慧交通运营管理系统。通过实时采集路况信息，对获取的数据进行汇总和深入分析，实现监控、预警、指挥、协调的有机统一。在减轻工作人员压力、降低人工成本的基础上，还能实现全天候监管、智能化分析、自动化收费、人性化服务，为过往车辆提供便捷服务。随着高速公路全国联网的实现，为高速公路海量数据的实时共享创设了必要条件，构建智慧高速公路交通运营管理系统既有可行性，也有必要性。

2大数据技术在智慧交通运营管理中的应用研究

摘要：随着国家对基础设施建设的不断重视，我国高速公路运营总里程数不断突破，已经成为全球拥有高速公路最多的国家，也对高速公路运营安全管理提出了更高要求。政府相关部门在高速公路运营安全管理过程中，既要对安全风险因素进行分析，找到可能出现的风险点，也要制定更为科学严谨的应急处置措施，完善高速公路安全运营管理机制，建立高速公路安全检查检测机制，提升应急专业水平，确保我国高速公路运营安全平稳。

关键词：高速公路；运营安全管理；风险因素；应急处置

随着我国高速公路建设的不断推进，高速公路网越来越密集，不仅满足了经济社会发展需求，也方便了人们的出行。但是在高速公路快速发展的背后，也出现了高速公路车流量过多，私家车驾驶安全驾驶习惯没有养成，大型重载货车违规问题等。这些问题都严重影响了高速公路的运营安全，因此，如何提升高速公路运营安全，协调好人、车、路以及管理部门的关系成为了当前运管部门必须思考的现实问题。为此，有必要对高速公路运营安全管理相关风险因素进行分析，并以此作为问题导向，制定更为科学合理的高速公路运营安全管理制度机制，减少安全风险问题。

1高速公路运营安全管理的风险因素分析

近年来，我国高速公路里程逐年增加，但相应的也带来了一系列的安全与畅通问题，特别是在运行安全管理方面，还存在节假日大规模拥堵、上路养护作业事故、重大道路交通事故等，不仅严重影响了道路安全，也威胁了广大人民群众的生命安全。针对高速公路运营安全管理问题，有必要制定更有针对性的风险管控措施，对可能存在的风险点进行有效排查，全面掌握高速公路运营安全风险现状，为措施制定提供依据。

1.1高速公路运营安全管理风险识别

高速公路运营管理是一项复杂的系统工程，在运营安全管理过程中要做好风险评估工作，准确地找到可能出现的风险因素，为了确保能够正确地识别管理风险点，要将高速公路运营管理系统进行划分，并按照一定的原则对划分对象进行有针对性的识别和评估。在高速公路运营管理风险评估过程中，要遵循“大小适中、便于分类、功能独立、易于管理、范围清晰”的原则。一般在风险因素识别过程中将高速公路运营管理划分为路政管理养护作业管理、服务区运营管理、收费站运营管理和集中办公生活区管理5个部分。在风险因素识别上，按照人、物、环境、管理4个方面进行风险识别。

摘要：随着互联技术的迅速发展和普及，以及信息化建设步伐的不断加快，交通运榆部2020年8月《推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》，推动先进信息技术应用，逐步提升公路基础设施规划、设计、建造、养护、运行管理等全要素、全周期数字化水平。如何对分布在不同省份的高速公路进行集中、统一、高效、信息化的运营管理，是高速公路管理单位面临的难题。为此，本文对跨省高速公路运营管理平台建设进行探讨。

关键词：高速公路；运营管理；集约化；信息化

随着各公路运营管理单位对运营管理精细化、规范化、高效化的要求日益提高，为适应新的运营管理需求，本文探讨了跨省高速公路运营管理平台的建设问题。

一、现状分析

高速公路传统管理模式有很大局限性，主要体现在三个方面。一是信息存储分散，集成化不足。公路运营单位分布在全国各地，各部门根据工作职能分工负责收集不同类型的营运信息，缺乏将全部信息集成在一起的统一渠道和交流平台，不利于整体管理和高效运用。二是信息处理手工，电子化不足。传统的信息处理方式，在实际的工作中存在着不规范、不及时和不全面的情况，缺乏一个统一、固定的系统将各类信息的内容、格式、要求规范起来，影响了营运信息的可靠性。三是信息利用机械，智能化不足。收费、机电、养护、服务区曰常管理产生大量的营运数据，信息量曰益增大。传统方式下，部分公路运营单位信息只是手工记录，即使耗费大量精力和时间进行整理，也只能局限于一段时间和一定范围，缺乏一个具有较强查询、汇总、分析功能的智能化数据库，造成信息使用率不高。针对以上现状，通过建立统一、综合的运营业务管理平台，规范营运收费、工程养护、机电维护、服务区、应急服务等工作日趋重要，以实现运营管理数据汇集自动化、信息推送实时化、信息服务多元化、运营分析智慧化。

二、建设目标

一是构建统一、规范的运营管控系统，利用信息化手段全面提升运营管理质量和效率，建立标准体系与管理机制；二是弥补现有信息化系统应用和传统业务管理过程中的缺陷或不足；三是形成数据资源与信息资源的共享通道，协同各部门、直属机构间的闩常运营与管理；四是集成与整合业务系统，提升数据资源利用能力和信息化综合服务效能；五是建立机电设备管理制度，规范设备出入库、巡查及维修等业务，提升设备使用效率；六是建立路产设施基础数据库，规范养护巡查及养护工程管理，提升养护质量；七是建立运营与稽核综合管理信息化体制，规范日志记录、报送记录、监控记录、文明服务记录、绩效考核记录、政策文件记录等业务板块，实现动态记录、管理留痕、可溯源追踪的管理机制；八是建立应急突发事件管理机制，规范事件上报、事件处置记录，优化应急预案实施流程，提升应急服务能力。

【内容摘要】我国近些年城市基础建设如火如荼，其中城市轨道交通更是成为城市发展的标志。经过多年的发展，城市轨道交通运营管理日臻完善并积累了大量的运营管理经验，但是随着各城市轨道交通的不断升级和发展，城市轨道交通运营管理面临着更大的挑战，有诸多的问题亟需解决。通过对城市轨道交通运营管理过程中存在问题的分析，找出相应的解决对策，为城市轨道交通的平稳运行提供参考。

【关键词】城市轨道;运营管理;轨道交通

随着城市发展水平的提高，城市轨道交通也步入了现代化的进程，城市轨道交通不但为人们的出行提供了便利，而且也能反映出城市的基础建设水平。通过对城市轨道运营的科学化管理，实现了对地面交通拥堵情况的缓解，因其快捷、便利、环保、高效的特点，被广泛地应用在城市交通中。但是城市轨道交通运营管理仍然存在诸多的问题，需加强对问题的重视程度，积极找出相应的解决对策，从而提高我国城市轨道交通的运营效率，进而满足人们的出行需求。

一、城市轨道交通运营管理存在的问题

(一)缺乏统一管理标准。城市轨道的发展水平，从某种层面也能反映出这个城市的建设水平。各个城市在努力地发展城市轨道交通的同时，也面临着轨道交通快速发展带来的问题，其中一个需要重视和解决的问题就是城市轨道交通运营管理无法做到统一。城市轨道的运营是需要从科学的角度去进行经营管理的，需要按照城市的发展现状、人民生活水平情况、当地气候情况、城市未来规划等情况来制定相关的运营管理办法，而每个城市存在着差异，使得对于城市轨道运营管理无法做到统一，导致优秀管理经验无法适用在其他城市，从而导致资源的浪费。另一方面，每个城市的轨道交通运营的发展水平不同，随着城市的进一步的发展，使得这种差距越来越大，导致各个运营网路无法形成统一有效的管理。

(二)管理制度不够完善。好的运营管理水平，需要由好的管理制度来支撑。通过近几年的发展，在各个城市之间，城市轨道交通运营管理制度也在逐步的完善。但是从目前的发展来看，对于城市轨道运营管理制度仍然具有很大的完善空间。例如对于轨道的检修和维护，突发情况的处理，重大灾难预警等，这些问题中有的是没有发生过重大情况或重大灾难，还不具备丰富的处理经验。还有一部分制度不完善的原因是对制度的把控不够严格，在进行日常轨道的清理和维护时，只是注重问题出现的补救，而忽视对于问题隐患的重要排查，导致事故的发生。因此，进一步完善管理制度是非常有必要的。

(三)运营成本和产出不匹配。我国城市轨道是由政府部门进行建设、运营和管理，在这种经营情况下，缺乏相应的市场经济竞争，面对着城市轨道的日常维护、管理以及超载运行等情况，由于城市轨道交通的运营管理成本高工作效率低下，导致城市轨道的运营成本和产出不匹配。如果城市在过多的安装和使用一些无实际效用的设备，进一步影响城市轨道的服务水平，从而增加了城市轨道的运营成本，在带来运营压力的同时制约着城市轨道交通的发展。

摘要:随着城市发展的不断进步，轨道交通已经是城市运输中不可缺少的一部分，为了能够有效地缓解交通压力轨道交通的发展，面临着不小的挑战。近几年，随着城市规模的逐渐扩大，以及城市人口的逐年增长，运输压力也随之增长，为了能够改善这一情况，全国各地展开了大面积的城际铁路建设。在传统运营模式的影响下，许多问题逐渐凸显出来，城际铁路的发展受到了一定的阻碍，基于此本文，主要以我国城际铁路运营管理模式为中心，展开相关的分析与探讨。

关键词:城际铁路；管理模式；运行情况；策略提出

随着社会的不断发展，城镇化的进度发展也在逐年加快，许多城市向着大型及特大型城市转变。人们经济的变化，对于精神层面的享受变得越来越高，乘车交通成为了人们日常生活与工作不可分割的一部分内容，所以，交通的便捷性以及舒适性，成为了人们关注的首要内容。与此同时，交通运输网络为了能够跟上城市发展的速度也在不断地进步着，但人有许多问题需要解决，日益凸显的交通拥挤问题严重限制了城市的发展，为人们的生活带来了不便。对于城际铁路而言，其在交通运输中起着重要的作用，其优点包括建设速度快，投资少，运输量大等，属于城市交通网络中不可分割的一部分。面对这些情况，应当如何加强城际铁路运营管理的水平成为了现如今相关工作者应该思考的重点内容。

一、城际铁路的内涵

(一)城际铁路的定义城际铁路这一次最早出现在2003年，当时对其的定义为，面对经济发达且人口众多的城市利用公交化客运轨道交通的作用，实现客流运输。现如今，随着城际铁路的发展对其定义也产生了一些变化，尚且无法统一，一些学者认为可以将那些连接两个大城市的轨道交通称之为城际铁路，但也有一些学者认为只要是起到连接经济发达以及人口密集的城市的轨道，都可称之为城际铁路，还存在一些学者认为不能用单一的定义来区分什么是城际铁路，因为其本身具有一定的开放性。笔者建议应当将城际铁路定义为经济发达，且人口密集丑的城市以及经济特区的城市，与周边城镇之间能够为城市居民提供客运服务的交通网络系统。

(二)城际铁路的特点改革开放以来，我国的经济城飞速增长状态，城市化发展进程也在不断加快经济一体化趋势势不可挡。现如今，大多数地区以一个经济较为发达的城市为中心，周边城市对其发展进行支持，例如我们所熟悉的长江三角洲、珠江三角洲等地区。城际铁路的出现，也正是因为这些背景的作用，加强了城市之间的交流，进而促进经济一体化的进步与发展。对于城际铁路而言，这一交通模式的优势是非常明显的。比如其具有准时、快速、运输量大等特征，与干线铁路、城郊铁路存在着明显的不同，其更为快捷更为高效。主要包括了以下几方面特点：首先能够为人们的出行提供方便，许多乘客在乘坐城际铁路，使大多数都是为了工作或者是探亲，旅游等目的。随着人们生活水平的不断提升，思想水平的不断提高，将旅游已经视为了满足精神娱乐的必不可少的内容，乘坐城际铁路的乘客中，以旅游为目的的乘客比例逐年增加；其次，其费用可以被大多数人接受总体来说，城际铁路的费用与干线铁路进行比较，前者明显低于后者，得到了广大群众的喜爱；最后能够有效地促进经济的发展与进步，城际铁路的存在能够帮助城市产业群体更好地交流，其公益性得以体现为不同地区之间的运输提供了稳定的服务。

二、我国城际铁路运营管理中存在的问题