农产品知识全文(5篇)

1农产品质量安全问题

1.1农业投入品使用不规范

对于农产品质量及产量来说，农业投入品的重要性是至关重要的，然而在进行农业生产实践时，一些不法经营者一味追求经济效益最大化，盲目使用农药，农业投入品在使用上缺乏规范性，导致农产品质量安全问题频繁出现。

1.2缺乏健全的农产品质量安全体系

从现阶段情况来看，基层监管和检测队伍力量非常薄弱，无法有效履行监管责任并开展检测工作，也无法进行农产品质量安全风险评估，对于当地农产品质量安全水平缺乏全面的了解。

1.3群众农产品质量安全意识有待提升

近年来，中国了一系列农产品质量安全法律法规，对于农产品质量安全事件逐渐加大惩罚力度，群众对于农产品质量安全也有了明确的了解和认知。然而群众在农产品质量维权及农产品质量安全监督方面依旧缺乏正确的理念，在农产品质量安全监督方面没有给予足够的重视。

摘要：推进脱贫地区乡村振兴，需深化拓展消费帮扶。消费帮扶，物流先行。分析我国农产品物流发展的现状，发现我国农产品物流基础设施建设不完善，组织化、信息化程度低，专业人才储备不足，监管技术手段不足的问题。因此，要加大基础设施建设，升级技术，完善交易方式，提高信息化水平，引进专业人才，以此推动农产品物流的快速发展。

关键词：消费帮扶；农产品；物流

0引言

2021年中央一号文件明确指出，“要实施脱贫地区特色种养业提升行动，广泛开展农产品产销对接活动，深化拓展消费帮扶”。当前，有关消费帮扶的研究主要包括实践模式、减贫效益和优化路径三个方面。大多数研究更多集中在电商扶贫这一实践模式。关于消费帮扶和减贫效益的态度，学者们主要持有两种：持消极态度的学者认为，消费帮扶产品订单的形成主要依赖于国家动员，是一种辅助性的短期消费帮扶措施，长期性和稳定性不足[1]。持积极态度的学者认为，消费帮扶有利于构建稳定的长效机制[2]。实践证明，消费帮扶的积极作用并不只是局限在脱贫攻坚领域，在推动相对扶贫的善治、加快乡村振兴战略进程、推动城乡融合等方面也有重大价值。最终，在全面脱贫、相对贫困治理、乡村振兴、城乡融合多个政策目标的推动下，消费帮扶将成为乡村社会的长效治理工具。消费帮扶模式大致分为三种：一是由机关、国企、事业单位组织实施的为政府主导式消费帮扶；二是由私企、民企、外企组织实施的为企业主导式消费帮扶；三是主要由社会组织主导式消费帮扶。这三种模式的运作方式主要分为直接形成订单和间接拓宽销路[3]。拓宽销路，物流先行。农村偏远地区范围较广，距离中心城市较远，从农田到市场，农产品供应链要经过多个环节。对于相对偏远的农村地区，农产品有产难销、销不远、销不久等成为制约农村经济发展和稳固脱贫成果的重要原因。本文阐述了当前我国农产品物流发展的现状，深入研究了其中存在的一些问题，进一步探索了农产品物流运作机制的实现路径。提高农产品在远距离运输过程中的物流效率，旨在为消费者提供更多高质量的新鲜农产品和实时便捷的物流服务，对于推动边远地区农产品物流发展有着一定实际意义。

1现代农产品物流发展现状

我国国土面积大，且人口众多，农产品的生产量与消费量高。根据《中国统计年鉴》显示：1978~2019年我国粮食产量从30476万吨增加到66384.3万吨，人均由319公斤增加到475公斤，油料总产量由521.8万吨增加至3493万吨，人均由5.5公斤增加到25公斤，水产品从人均4.9公斤增加到46.4公斤，水果由人均6.9公斤增加到196公斤。我国粮食等产量连续多年居世界第一。近几年来主要农产品生产与消费总量如表1所示。随着我国经济水平的提高，人们对农产品的需求有了新的要求，更加注重农产品的品质、营养、口味以及安全等。现阶段，部分偏远农村地区仍然是精耕细作的小农经济，这种生产模式效率低且灵活性差，不能够适应激烈的市场竞争。然而季节性和区域性是农产品生产最显著的特征，而农产品的生产地距离销售地较远是我国部分地区的现状。庞大农产品需求量使得其产销、供求时间以及空间矛盾突出，从而使得农产品的流通基数增大。农业生产与市场流通之间的矛盾成为制约农业农村经济发展的重要问题，这就使得更加高效、快速的农产品物流体系的建立迫在眉睫。农产品物流体系的建立对降低流通损耗，增加农民收入，促进农村经济增长至关重要。现阶段，中国的物流成本是制造业生产成本的一半还多，农产品在物流过程中的损失平均在30%左右，是发达国家的10倍。相关数据显示，中国的流通成本非常巨大。全球约80%的收费公路都在中国，流通成本超过60%[4]。同时，在运输过程中有一半时间处于空载状态，表现为出去时超载，返回时空载，我国农产品物流效率较低。农产品易腐烂的特点使得农产品在采、运、存等物流过程中会产生约25%的损耗。因此，迫切需要研究农产品物流的发展，建立有效的农产品物流网络。

2消费帮扶政策下农产品物流发展存在的问题

摘要：本文通过对承德市农产品电子商务的发展现状和所面临的问题进行研究探讨，有针对性地提出推进承德市农产品电子商务发展的对策与建议，为承德市农产品经济发展开拓新思路，助力区域经济发展。

关键词：农产品电子商务；承德市；对策

一、承德市农产品电子商务发展现状

（一）农产品种类丰富，交通区位优势显著

承德市物产丰富，主要农作物有玉米、谷物、食用菌、中药材、果蔬、畜牧等，有“中国板栗之乡”、“中国山楂之乡”、“中国马铃薯之乡”等美誉。承德地处河北省东北部，南邻京、津，北接辽、蒙，具有“一市连五省”近邻三大港（天津港、秦皇岛港、天津港）的独特区位优势，随着城市高速公路网的陆续建成通车和京沈客运专线、承德机场的开工建设，承德将进入北京一小时，天津、沈阳两小时交通圈。发达的交通网络、巨大的消费市场、高度聚集的生产要素，为承德市农产品电子商务的发展提供了无限商机。

（二）农产品电子商务基础设施建设情况

随着京津冀一体化战略的实施，承德市政府积极推进“互联网+电子商务”战略，把发展电子商务作为促进产业转型升级的新引擎，全力推进电子商务加快发展，电子商务交易额逐年上升，据《承德市电子商务发展三年行动计划》数据显示，预计今年将突破810亿元。截至2016年底，全市拥有“全国电子商务进农村示范县”2个，“河北省电子商务进农村示范县”6个，农村电子商务平台7个，物流中心7个，农村电子商务公共服务中心8个，农村电子商务服务站点建设1500个，基本实现县域农村电子商务基础设施全覆盖。

摘要：最早出现于近代欧洲的地理标志被引入我国后得到了迅速发展，并由此出现了众多地理标志农产品。因此类农产品能够充分展示地域色彩以及品质信息，具有较高的农产品竞争力，对于发展农业经济具有极为重要的帮助作用。当前在我国大力推广发展特色农业的背景下，地理标志农产品拥有广阔的发展空间，因而本文将通过结合海南特色农业，尝试对地理标志农产品如何有效助推农业经济发展指明路径。

关键词：地理标志农产品；农业经济；农农产品；经济发展

引言：

根据相关数据显示，截至2017年我国已获批认证地理标志农农产品超过6500件，在所有地理标志认证总量中的占比超过90%。借助地理标志农产品发展的大好势头，海南也先后建立众多特色农业产业化基地，共计拥有十余种地理标志农产品。而为了能够有效帮助其进一步扩大地理标志优势，实现当地特色农业产业化的深化发展，本文将着重围绕地理标志农产品助推农业经济发展进行简要分析研究，希望能够为相关研究人员提供相应参考帮助。

1地理要素与地理标志农产品的内涵与关系

1.1地理要素与地理标志农产品的内涵

地理要素简单来说就是地图的地理内容，包括以地形地貌、水系等为代表的自然地理要素，同时也包括居民地、通讯设备等人们在通过创造和改造自然所形成的各种社会经济要素。而由地理标志发展形成的地理标志农产品，要求地理名称必须完全真实，农产品的地理标志于其具体产地、来源地的地区名称以及国家名称真实对应[1]。此外，地理标志农产品具有独特的品质质量，不同于其他地区或是同地区的同类农产品，地理标志农产品普遍拥有相对广泛的知名度以及社会影响力，此类农产品不仅具有较高的品质和质量水平，同时还具有强烈的地域特色。

摘要：农产品跨境电子商务是推进广东农业可持续发展和乡村振兴的重要战略，粤港澳大湾区的建设为广东农产品跨境贸易带来新的机遇。当前农产品跨境贸易中存在的语言屏障，涉农跨境电商复合型人才稀缺，物流发展滞后与农产品品牌意识缺失等问题制约了广东农产品跨境电商的发展。为推动广东农产品出口外贸与转型，提出农产品跨境电子商务发展框架。

关键词：广东；农产品；跨境电子商务；发展

广东省是农产品生产及消费大省，也是中国最早对外开放的沿海省份，农业现代化成果显著，享有岭南果园、鱼米之乡的美誉，也是港澳地区菜篮子的重要保障地。广东农业现代化一直走在全国前列，据国家统计局核算，2019年广东成为首个生产总值突破十万亿的省份，其中农业比上年增长4.1%，增加值4351.26亿元，农业呈现出外向、高效、产业化发展态势。广东作为对外贸易大省，跨境电子商务发展态势迅猛，2019年广东跨境电商进出口总值同比增长45.8%，占全国跨境电商总额的59.5%。随着乡村振兴战略的深化，广东开拓探索数字农业农村道路，借助跨境电子商务的运营模式，营销方式与销售渠道实现农产品产量与销量的双突破。农产品跨境电商业务领域的拓展推动了广东农业的可持续发展与农产品出口贸易的升级与转型，有助于“三农”问题的解决。

一、广东发展农产品出口跨境电子商务的优势

广东省地理位置优越，农业资源丰富，GDP连续三十年领跑全国，作为中国的经济大省，广东在发展农产品跨境电子商务方面有着得天独厚的优势。

1.广东深地缘优势突出。广东省内通外联、海陆兼具、空港发达、临近港澳，立体的交通网络基本形成，地理位置优越，与广西、湖南、江西、福建临近的陆路省份均有三条以上高速公路项链。广东是连接大西洋、太平洋与印度洋的重要海上枢纽与海上丝绸之路的发祥地，自唐代便是中国重要的通商港口。广东国际物流业发达，毗邻香港与澳门，通关便利，是“一带一路”最重要的战略交通枢纽，形成外接东盟的海路与陆路的农产品国际大通道，加速广东及邻近省份的农产品经济要素流动。2017年3月，粤港澳大湾区发展规划的确立，利好政策相继落地，使广东地域位置重要性提升到国家战略层面，这必将促进广东的交通网络建设更为立体与多元化。

2.广东省跨境电商基础良好。广东对外贸易总额自1986年起连续三十三年居于中国首位，广东省各级政府部门和相关企业积累了丰富的对外贸易经验，熟悉海外市场，了解市场规则和对外贸易业务流程。此外，广东产业包容性与容忍度高，传统对外贸易基础扎实，跨境电子商务平台建设较为成熟，运营模式多元（B2B，B2C，C2C，B2B2C等），支付结算方式多样，跨境物流较中国内地诸多省份发达，跨境电子商务从业人员较多，资源整合度高，拥有得天独厚的发展农产品跨境电商基础环境。电商出海不仅可以把中国的农产品销往国际市场，同时共享“一带一路”沿线国家红利。