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摘要:造价审计是建筑工程造价管理中的不可或缺的环节,通过多样化的造价审计方法可以提高建筑工程造价审计的工作效率。为此,本文在相关研究的基础上,在此谈几点建筑工程造价审计的方法。
关键词:建筑工程造价;审计方法
造价审计工作在建筑过程施工过程中具有十分重要的作用。那么,建筑工程造价审计方法有哪些?怎样采用科学高效的造价审计方法,以缩短造价审计时间,提升造价审计效率呢?
1分组审计法
分组审计法指的是将整个工程项目分为若干小组,结合各个小组之间的关联程度重新整合分组,由于分到一个组内的工程量的计算基础具有一定的相似性,便于在建筑工程造价审计过程中对同一小组内的各项工程量进行计算,有助于全面提高工程造价审计的工作效率。在应用分组审计法计算建筑工程造价时,可以确保总体统筹规划,有效提高审计工作效率,因此这一审计法在工程造价审计过程中得到了广泛应用。在建筑工程造价审计中应用分组审计法,一般分为如下几种形式:(1)将基础垫层、地槽挖土、槽坑回填土分在一个小组,这样的分组方式便于工程量的审计工作,先对基础垫层的砌体墙的体积和地槽挖土的方数进行计算,再单独结合相关计算公式对槽坑回填时所需土量进行计算,计算过程简单明了,极大的提高了审计效率。(2)对建筑主体的各个层面进行分组,为了细化造价审计过程,可以将建筑物的楼面面层、楼面找平层、顶棚装饰面、底层建筑物面积、楼板体积、地面垫层分在一个小组内,这一小组在进行工程量的审计工作时,应根据各小组内部组成成分之间的关系,先行计算楼面面积和建筑物底层面积,一般来说,建筑物楼面面积与楼面找平层、顶棚装饰面的工程量基本相同,所以可以节约审计成本,省去很多对层面工作量的计算工作,然后将剩余工程项目结合分组后各小组之间的关联程度进行计算。(3)将内墙外抹灰、外墙内抹灰、外墙砌体分为一组,同样,在进行这一部分工程项目的审计工作中,仍然需要遵循一定的顺序。首先,计算出内外墙体的门窗与过梁体积;然后计算出建筑物墙体的体积;再结合各项数值之间的关系对本组工程量进行综合计算,以全面提高工程造价审计的工作效率。
2对比审计法
对比审计法是指将已经进行审计的工程造价和拟审计的类似工程项目造价进行对比审计。这种审计方式主要建立在客观条件与各自差异性基础之上。在建筑工程造价审计中应用对比审计法,一般分为如下几种情况:(1)有些工程的施工图纸猛一看基本相同,但是细看之下却又存在差异性,如:施工现场客观条件、建筑基础及其相关领域等。在拟审计工程项目造价时,可以在基础之上的部分应用对比审计法;对于工程的其他部分要单独进行计算或采用与之相关的方式进行审计。(2)建筑工程的框架与具体设计基本相似,但是在建筑面积方面却存在差异性。这就要根据工程分项之间的工程量与建筑物的实际面积进行对比,如果两者的比例点基本一致,就可以对整体建筑造价与单独施工的部分进行审计了。当比例点基本相同时,那么就表示拟审计工程造价具有较高的准确性,或者拟对比审计各个分项工程量具有很高的一致性。反之,则表示拟工程审计造价存在误差,需要进一步完善。如果建筑公司在造价方面出现错误,就必须马上改正。(3)拟审计项目工程与已审计项目工程的面积大致相同,但是在图纸设计上存在较大差异,可以对比审计房架、屋面柱子等工程量,如果各个分项工程量之间无法进行对比,那么就需要根据实际图纸或签证进行详细计算。
摘要:
近年来,伴随着我国教育事业的不断发展及高校新校区的建设及扩大,高校工程审计工作也越来越重要;在高校基建过程中实行全过程跟踪审计,不仅可以有效控制工程造价,降低投资成本,还能及时的 建设项目中的问题,从根本上实现经济资源的最大化利用,从而保障了高校建设质量及目标。因此,本文针对于高校基建工程审计方法和跟踪审计的概念,提出了高校基建工程审计工作的重要性,并且针对于审计方法和跟踪审计的方式,进行了具体说明。希望能够给高校基建工程的审计工作提供一些建议,从而确保高校建设工程目标的顺利实现。
关键词:高校基建工程;审计方法;跟踪审计;研究
0 引言
对于高校建设工程的审计人员而言,能够在建设项目进行中参与其中,是非常重要的环节之一。在进行工程项目审计工作时,一定要深入的了解跟工程项目有关的法律法规,利用合理适当的审计方式,进行工程项目的各个阶段的审计工作,从审核工程预算、招标控制价一直到工程的竣工结算,都进行有效的控制,这对工程项目的进行和审计工作的审计质量都有着十分重要的作用。其次,还要具备专业理论审计知识,以及专业的建筑结构、建筑材料、施工工艺等相关专业知识,提升自身的专业素养以及审计工作管理水平,为高校基础建设工程审计工作奠定坚实的基础保障。
1 审计方法以及跟踪审计的概念
1.1 审计方法
摘要:建筑工程如何提升建设效益,对新时期建筑工程造价结算审计提出了新的要求,需要结合建筑工程项目的特性和造价结算审计要求,灵活选择审计方法,确保审计结果精准、可靠。文章着重分析建筑工程造价结算审计方法,明确不同审计方法的适用范围,就提升工程项目建设效益提出改进措施。
关键词:建筑工程;造价结算;审计方法;研究
建筑工程类型多样,有房屋建筑、桥梁建筑、公路建筑等,每项工程建设效益的高低,关乎到本企业在行业市场竞争中的优势,而建筑工程造价结算审计则在很大程度上影响着工程建设的效益。合理的审计方法、可靠的审计结果,对于建筑企业财务管理工作高效展开、维护各方利益以及促进建筑行业可持续发展等都具有积极的作用。
一、建筑工程造价结算审计的重要性
建筑工程项目造价结算审计即工程竣工结算审计,亦称工程造价审计,是在工程竣工或年度末,对施工单位与建设单位进行工程价款结算时的审计。由专业会计师、审计师依据国家法律法规、行业定额和地区单位估价表等,对施工单位上报的预结算表、竣工报告、竣工图、竣工验收单等进行审计。加强工程造价结算审计,有助于各级政府合理控制项目投资,规范工程项目管理工作,加强工程结算审计关卡。通过查阅资料、实地勘察和走访等多种形式,汇总工程项目建设情况,分析工程项目收益,结合工程造价结算审计,可以综合评估工程建设成本和效益之间的关系,以避免不可估量的损失。
二、建筑工程造价结算审计中存在的问题
(一)工程合同条款中的结算内容模糊不清建筑施工单位与建设管理单位在订立工程承包合同时,需对结算内容、结算方式逐条表述清楚、准确、全面,对于结算审计事项也需做出明确的规定。但是有些工程合同中,往往对有关造价结算的计价条款表述得模糊不清,有关调整计价不清、责任模糊的合同条款,在后续工程结算审计中可能会误导审计人员的判断,使审计人员做出有失公正的评价和结果,引发三方出现矛盾,直接影响到造价结算审计工作的质量。
摘要:随着城市化进程不断加快,我国建筑工程行业发展迅速,而工程造价作为建筑工程管理中不可或缺的一部分,在全新时期受到更大的关注。文章从建筑工程造价跟踪审计入手,先阐述了跟踪审计的基本概念和应用模式,然后分析了建筑工程造价全过程跟踪审计中常见的问题,最后分别对相应的全过程跟踪审计方法和实际应用要点进行研究,希望能为建筑工程造价行业的发展提供支持。
关键词:建筑;工程造价;全过程跟踪审计
在建筑工程项目的开发建设过程中,工程造价控制工作不可或缺,其主要是从经济的角度对建筑工程项目各个环节的决策和费用提供专业化支持。工程造价贯穿了建筑工程项目的前期筹备、中期施工管理和后期结算,在我国建筑工程产业成熟发展的过程中扮演着关键角色。随着我国建筑工程行业飞速发展,工程项目全过程跟踪审计作为全新方法广泛应用于工程造价控制中,为工程的建设管理带来了一定影响。该方法对于当代工程管理的意义,值得相关从业者对其进行深入研究。
一、建筑工程造价的全过程跟踪审计概念和应用模式
(一)全过程跟踪审计的概念全过程跟踪审计主要是指具有审计资质的人员或单位,在遵循国家相关政策规定的基础上,使用合适的审计方法,针对建筑项目的投资筹备至竣工交付的全过程发生的经济活动,进行追踪审查、监督和分析评价的过程。这种审计理念是我国工程造价行业不断发展和实践过程中而产生的,其目的在于对工程项目的各个环节进行密切监督和管理,确保真实全面反映工程造价,达到工程造价控制的目的,提升项目效益[1]。
(二)全过程跟踪审计的应用模式目前在我国建筑工程造价中的全过程跟踪审计有效模式并不是单一的,其更多的是具有多样性的运行项目共同作用的结果。在建筑工程项目的筹备和建设过程中,针对项目不同阶段所需要进行造价控制和跟踪审计的内容也各有不同。具体来讲,工程项目各个环节的需求与人力资源管理水平、资金状况等方面有关,同时还与该环节对整个项目的重要性有关。在工程造价控制过程中,需要对不同阶段的实际情况和需求采用合适的方法,尤其要根据特定环节和工作内容选用特定的跟踪审计策略。目前比较常见的跟踪审计模式包括分期审计、环节审计和驻场审计三种,其应用环节和方式都是有较大差异的。比如,驻场审计需要相关人员对审计对象进行24小时不间断跟踪审计,而分期、环节审计则具有一定的侧重点,根据实际需求进行审计时间和方式的计划。另外,不同的建筑项目及不同的环节,因为工作性质和工作模式不同,需要相关人员基于全过程管理的科学意识,制定合适的跟踪审计工作方案。
二、建筑工程造价的全过程跟踪审计中存在的问题
在一些交通运输部门,审计机构未按规定进行设置,也未配备内部审计人员,特别是前几年的机构改革时撤销了一些内部审计机构,严重阻碍了内部审计的发展。每年一个省的交通基础设施建设动辄数百亿元,但通常专职的交通运输审计人员只有数十人,数量极少,与大规模的建设投资根本没有可比性,监督的作用则难以发挥。交通运输审计工作重监督、轻服务的格局未得到根本改变,存在围绕中心工作重点不突出的现象。内部审计的定位应该“管理加效益”,由于内部审计工作脱胎于计划经济时代,因而其定位更趋于监督职能。对于任何一个组织而言,其实监督管理的目的在于“效益”的体现,而这个效益则又是广义的,不仅仅是企业经营所产生的经济利润。在一些单位和一些人看来,内部审计的定位还是“管理”,是一种监督式的管理,而不是真正意义上的服务,这种格局未得到根本改变。很多地方和单位交通运输审计部门围绕中心工作的重点不够突出。当前是交通基础设施建设的关键时期,一些地方和单位因种种原因,未把建设项目和建设资金的审计工作放到应有的重要位置,存在避重就轻的现象。审计工作的独立性不够强由于内部审计工作缺乏独立性,监督的力度就大打折扣。《审计署关于内部审计工作的规定》明确内部审计独立监督和评价的对象是本单位和所属单位的经济业务。但在实践中,很多单位的审计监督和评价对象主要是对下属单位,对本单位的监督和评价则比较少。一些单位在实施审计时,审计人员未遵循应有的审计工作程序,存在一定审计风险。而在审计过程中,方式方法比较单一,难以抓住审计重点,最终所出具的审计报告质量不高,提出的问题和建议格式化,没有很强的针对性。审计人员业务能力和综合素质有待提高审计工作要求审计人员有较强的业务能力和较高的综合素质,了解和掌握的知识面要求宽,交通运输审计人员要全面掌握财务管理、会计核算、工程技术、施工、管理等方方面面的知识。但在实践中,往往是“专才”不少,而掌握掌握综合、全面知识的“通才”型审计人员少。
交通运输审计工作的定位
1.将“管理加效益”的内部审计定位加以融会贯通内部审计的定位是“管理加效益”,而促进管理的目的最终也是效益,这里的“效益”是广义的。审计工作的最终目的就是减少损失浪费,增加组织的效益,实现组织的最终目标,交通运输内部审计工作应将两者加以融会贯通,并在内部审计的工作中予以体现。
2.处理好监督与服务的关系,树立监督就是服务的理念。监督与服务都是内部审计的职能,它们之间密不可分,相互依存,并且相互促进。监督是本,服务是源,有效服务才能体现审计的价值,没有服务,审计就没有活力。要树立“监督与服务并举”、“监督就是服务”的理念,实际上,监督到位就是服务到位,监督有效就是服务有效。既要对被审计单位管理的薄弱环节予以充分揭示,又要本着对交通运输事业负责、对单位负责、对干部负责的要求,帮助被审计单位分析问题产生的原因,研究提出整改建议。
3.正确处理内部审计与相关方面的关系一是要正确处理与单位职能部门之间的关系。主要是要处理好与财务部门、人事部门、纪检监察部门以及有关业务部门之间的关系。对财务规章制度的落实需要审计部门督促检查,同时对审计后的整改过程中,也需要得到财务部门的密切配合。在经济责任的审计中,审计结果和决定也要及时反馈给人事部门,作为考核、任免干部的依据。而在审计过程中发现的各种违规行为的线索,审计部门要及时准确地提供给纪检监察部门。内审与其他一些业务部门之间的关系也非常重要,必须正确处理。要正确处理好与被审计单位的关系。内部审计人员在审计中要改进工作方法,减少与被审计单位的对立情绪,要实现有效的监督,同时又促进被审计单位加强管理。处理好内部审计与国家审计和社会审计的关系。优化整合审计资源,实现内审与外审的相互补充。高度重视国家审计,积极做好沟通协调、配合支持、整改反馈工作,实现信息共享、结果共享,有效避免重复审计。推进单位内部审计与国家审计机关共建的做法。充分利用好社会审计资源,通过招投标等形式选择信誉好的社会审计组织,为交通运输内部审计服务。
对加强交通运输审计工作的想考
1.主动争取领导的重视和支持,提升内部审计的地位。领导的重视与支持是开展和做好交通运输内部审工作的前提和保障。一是主动争取。首先态度上就必须要积极,要多请示汇报,让领导充分了解内部审计工作,领导对内部审计工作有了充分的了解,那么对审计工作的重视和支持也就顺理成章了。二是要为领导当好参谋,发挥内部审计在单位经济活动中的特殊作用,在具体的工作中,就是要充分的利用内部审计的特殊地位和作用,站在一个不同的角度看问题、提建议。三是努力做好审计工作,在具体的工作中,围绕领导及群众关心的问题做好审计工作,提高审计质量。同时努力提高审计监督水平,充分发挥审计监督和服务的职能。只有做好了自身应该做的工作,领导才有重视的充分理由。内部审计工作得到了单位领导的重视和支持,内部审计工作在单位的地位也就会相应提高,但是要真正的提升内部审计的地位,关键还是要靠自身扎实的工作,这是相辅相成,相互促进的,也就是“为”和“位”的辩证关系。同时,在审计进行中,还要争取得到被审计单位领导的支持。要向被审计单位领导多多宣传审计法律法规及一些相关规定,为审计工作的开展营造良好的执法氛围,为顺利开展审计项目奠定基础。