通讯技术培训全文(5篇)

一、邮政计算机网络基本现状分析

邮政网络系统资源不足，数据传输技术滞后随着邮政储蓄代收付业务和电子邮政业务的快速发展，市场需要变化加快，现有网络系统资源不足，设备的处理能力及通讯线路带宽资源难以满足通讯流量剧增的需求。同时，各城市中心与省中心的网络连接均采用FR线路连接，传输速率范围在19.22～64Kbps,由于邮政储蓄业务量和网点数量的增加，现有的低速通信线路难以满足未来业务发展需求，导致数据传输延迟大，用户等待时间长，这在很大程度上会影响邮政储蓄业务的运行，需要进行大规模的升级改造。除此之外，网络架构的不合理，差错率过高；软件体系的僵化，灵活性较弱；软件版本多，监管难度大；管理模式落后，通讯手段陈旧；网络运行稳定性差、网络结构扩容性差、线路传输质量问题等因素都会给邮政计算机网络安全性带来隐患，需要进行局部的改造与优化。

二、邮政计算机网络的改造设想

针对邮政计算机网络现状，笔者就邮政计算机网络系统改造提出了以下设想：

1重视原有网点设备的投资保护，避免资源的过多浪费

邮政网点设备配置早，设备老化故障频发，操作系统版本过低，但若大规模淘汰网点旧设备，重新配置新设备设施，需要投入大量的资金，因此，在对网络设备进行局部优化改造过程中，要重视原有网点设备的投资保护。一方面可以在招标过程中要求开发商在已有的硬件平台和操作系统版本基础上开发终端软件。另一方面，可以借助Linux等对硬件要求较低的操作系统进行改造与优化，从而最大限度地保护现有网点设备，避免资源的过多浪费。由于邮政储蓄营业点多、服务范围广、交易频度高，在选取中心主机时，要充分考虑主机联机事务处理能力和数据存储能力，主机系统的选择应优先选取支持分区功能的主机设备，通过增加CPU、内存或节点等方式对主机资源进行合理有效的扩容，以达到满足远期业务发展需求的目的。同时，应注意配置相应的系统管理软件，以便对主机系统应用状态和性能进行深入分析、记录，为系统管理维护人员提供有利的参考依据。此外，在进行骨干网络路由器设备的选用时，应选用与数据集中后通讯量相一致的主流产品，如省处理中心局域网交换机选用CISCOCatlyst4000系列产品，各城市中心交换机也应选用这一系列的产品，同时注意各中心网络设备应采用双台主备方式，以确保网络系统的安全、稳定、可靠。

2采用高带宽的异步传输模式（ATM），提高数据信息交换率异步传输模式

摘要:以高速公路通讯设备的运维为研究对象，对高速公路通讯设备的运行及维护的主要内容进行阐述，并对设备运行维护过程中存在的问题进行了分析，提出相应的对策，为高速公路通讯设备的运行维护提出建议。

关键词:高速公路;通讯设备;运行及维护

1高速公路通讯设备运维的主要内容

在信息化快速发展的社会条件下，高速公路基于通讯设备的业务应用也在不断增加，无论是传统的MTC收费系统，还是如今已全国联网的ETC收费系统，无论是在路面上实时更新的电子指示牌，还是在终端设备上可实时预览的电子监控系统，都离不开安全稳定的通讯设备作为支撑。所有运行在高速公路的应用系统，对通讯设备以及通讯线路的质量、运行状态、使用效率都有着较高的要求，如何合理地运行维护以保障通讯设备不间断的高效率的使用是值得我们深刻探讨和研究的问题。通讯设备的维护主要分为两部分，一方面是日常设备的检修与维护，另一方面是系统设备故障修复。日常系统设备的检修与维护是在设备运行良好的情况下，按照时间对设备的运行情况进行的例行检查，并对运行情况进行监控，对检查信息进行记录与反馈，防止系统设备突然出现重大故障带来严重影响。通讯设备突然出现告警故障现象，如何及时定位问题节点、分析故障原因，是系统设备故障修复和维护中的重难点。

2高速公路通讯设备介绍

我国高速公路的通讯网络，是由各省高速公路相关单位自行建设或由当地运营商负责建设，所使用的通讯设备品牌不尽相同。但大部分地区都主要以SDH结合OTN作为通讯设备传输的方式。SDH是由同步数字系列标准的传输系统、分插复用器、数字交叉连接系统等网络单元组成，进行同步信息传输、复用和交叉连接的网络，较早地出现在高速公路通讯系统中，现阶段主要应用于市级分中心至各个收费站的末端网络通讯设备。该通讯设备建设期较早，老化严重，设备的故障率和运维的难度都比较高。OTN是光传送网络系统，是一种比较新的光传输网络技术，在通讯工程中现普遍使用。在高速公路，主要应用于每个省中心到该省各地市分中心的主干通讯设备。OTN是通过传统的通讯数字信号和模拟信号演变而来，但是OTN和前面两种传输方式有所不同，是继承了数据传输的优势，而且还保留了SDH通讯的较为理想的功能特性，OTN除了有以上两种优势，还有一个比较明显的特征，即通讯的纠错技术。既可以保证传输质量的情况下，节约信号传输通道资源，还可以优化通讯通道，有利于对通讯网络的运维管理。

3通讯设备运维中存在的问题缺陷

摘要:以甘肃交通职业技术学院为例,探讨校企融合的通信技术专业人才培养模式的创新.该学院与通信设备生产企业广泛合作,形成“依托一家、合作十家、服务百家”的校企合作模式,校企合作成立了中兴通讯电信学院和中兴通讯ICT行业创新基地,混编教师＋企业工程师＋企业认证讲师的教学团队,从人才培养模式创新、师资队伍建设、学生管理、双证融通、就业创业等方面进行了研究并取得成效.

关键词:校企合作;师资建设;职业技术教育

1通信专业教育校企合作的必要性

为满足社会经济发展对高素质技术技能型人才的需求,要求高等职业院校对人才的培养更加贴近企业实际需要,在教学过程中更加注重对于学生实践能力的培养[1].深化校企合作是我国职业教育改革和发展的必然趋势,是培养优秀专业人才的有效途径,是激发职业教育办学活力、有效推进专业人才培养改革的必然选择[2G3].通信技术是高速发展的技术,很多高职院校开设了通信技术专业[4].近年来,4G/5G、NBGIoT、SDN/NFV、云计算、大数据、虚拟化等与通信相关的新技术层出不穷,高职院校通信技术专业的建设和发展迫切需要与企业深度合作,从而不断更新人才培养方案和课程体系,培养出符合市场需求的高素质技术技能型人才.高职院校的专业教师也须不断学习新知识、新技能,才能跟上技术的发展,提高教学水平.这也是通信专业在校企合作方面的特殊性所在[5G6].选择与通信设备生产企业进行合作,是高职院校通信专业开展校企合作的必然趋势和最佳选择[6].首先,国内中兴通讯股份有限公司、华为技术有限公司等通信设备生产企业在行业发展、市场引导、标准制订方面起到引领作用;其次,这些企业拥有众多的下游企业,而下游企业将是重要的就业市场,能充分满足职业院校毕业生就业[7];第三,企业经常对客户和商进行技术培训,拥有成熟的培训平台和培训资源,能够为职业院校教师提供良好的培训条件;第四,企业在进行技术开发、社会服务等方面有明显的资源优势.因此,高职院校通过与生产企业合作,更便于推进办学模式、培养模式、教学模式和教学评价模式的改革,促进产业链、岗位链、教学链深度融合,实现优质职业教育资源的集聚和服务社会功能的拓展,最终达到学生的职业素质和就业能力的全面提高[8].

2通信技术专业校企合作模式分析

甘肃交通职业技术学院在通信技术专业的建设和发展中,紧密联系行业企业,紧随新技术、新产品、新设备的应用潮流,不断更新观念、积极探索、努力实践,形成“依托一家、合作十家、服务百家”的校企合作模式[9].依托一家,就是依托行业龙头企业———中兴通讯股份有限公司;合作十家,就是与本地区具有代表性和影响力的多家大型企业开展合作,如兰州电信、兰州移动等;服务百家,就是最终服务于上百家相关企业.

2．1成立中兴通讯电信学院

一、中小学教师教育技术培训中存在的问题

培训内容是否符合教师学院的实际需求，在很大程度上决定着培训效果的好坏。现阶段的培训基本上已经形式化和模块化，大部分的培训都已经成为公式型的知识技能灌输，培训缺乏针对性。培训人员在培训之前缺乏对被培训人员实际需求的调查，这就导致理论教育和实践教育的脱节。然而中小学教师作为基础教育人员，承担着极为繁重的教学任务，其中多以实践为主，脱离教学实践的培训很难在实际的教学中派上用场。

二、现代教育技术培训应具备的要素

1.转变教师观念，提升教师的理论修养

现阶段的中小学教师队伍中，一些教师思想素质不高，教学观念落后，甚至很多教师还处于只注重学生学习成绩的阶段，这对学生的全面发展形成严重阻碍。因此，必须要更新教师的教育观念，树立正确的人才培养观念，改进教学内容和教学方法，保证学生的全面发展。现代教学理论和教学设计理论是当前教师必须要掌握的教学理论内涵，在教学理论内涵的指导下创新教学策略。例如，在小学教学中，针对词语含义的解释，教师可以采用启蒙式教学，教师在解释“打算”的过程中，可以提问学生的寒假旅游计划，让学生回答出自己的旅游目的地，学生回答的旅行计划就是要讲的“打算”，这样既带有启蒙性，又具有互动性。

2.培养中小学教师信息化教学设计的能力

信息化教学设计能力是指教师利用互联网技术，整合教学资源，制作出教案进行教学的能力。信息化教学可以促进教师以学生为中心，搜索更适合教学内容和教学目的的教学资源，创设真实的教学情境，调动学生学习的主动性。同时，教师还可以利用信息化教学对教学策略和教学评价进行更加合理的计划，保证工作进度的合理性。

一、认识变电运行工作的重要性和特殊性

管理变电运行的工作人员都有着很大的压力，上班时必须对突然出现的任何异常进行及时正确的处理。任何的差错都有可能引起十分严重的事故，这就使得变电运行人员如履薄冰，时刻都处于高度紧张的状态。变电运行工作主要由操作、维护及管理等方面组成。正因为这样，在变电运行工作中要面对很多的甚至是繁琐的规章制度。如果在每次工作前再将这些故障制度进行没有目的性、没有针对性的罗列，往往会出现重复且无的放矢的情。仅仅依靠这些安全规章制度与少量的管理者的监督和检查，对于变电运行的安全来说还远远不够，同时还有可能让变电运行人员产生各种各样的抵触心理，最终产生安全隐患。

二、变电运行管理

首先是对运行管理的职责进行明确的分工。根据已经在运行的无人值班变电所的运营方式将运行管理的职责分为五个部分：（1）调度室当值调度员；（2）维操队；（3）监控中心；（4）远动；（5）通讯。第一部分主要负责指挥维操队，监控中心对无人值班变电站的正常操作和异常、事故处理，有权对其管辖范围内的违规情况进行阻止。第二部分主要是负责对所辖变电站设备进行巡视维护，对各种事故与异常进行处理，保证所辖变电站安全的运行。第三部分的监控中心主要是负责对变电站的24小时监视，并根据调度员的指挥进行各种遥控操作，将发现的各种异常上报给值班调度员。同时还要对本中心的设施进行维护和整理。第四部分的远动主要负责的是负责调度自动化系统的运行维护、定期巡检、消缺工作，确保自动化系统的正常运行。对无人值班变电站遥控、遥调的可靠；遥信、遥测信息的正确性负责。做好维护工作，当出现异常时，应尽快处理。当远动信号退出时应立即处理。第五部分的通讯主要负责的是对调度、维操队、监控中心、各变电站通讯设备和管理、维护工作，保证通讯畅通。当出现故障，应尽快派人处理。第二是建立起一套有效的运行管理制度。首先是落实岗位责任制。不管是调度员、维操队、监控中心还是远东和通讯，每一个人都必须明确自己的岗位的具体责任，做到分工明确，不管是什么问题都能找到相关的负责人进行处理。第二是建立一套完备的设备专责制度。将无人值班变电所中的所有设备都制定专人进行维护，并填写相关的记录。第三是实行值班制和交接班制。由于变电运行工作的特殊性，不允许出现连班工作的情况，所以应该实行二班制或者是三班制，在进行交接班时必须准时、认真，前后衔接、手续清楚、责任明确。第三是加强对变电运行的技术维护管理。技术管理的主要任务之一是保证安全经济运行和人身安全。《电业安全工作规程》是多年来前人工作经验教训的总结，其中有着许多重要的信息，工作人员必须严格遵循该规程。对于各种资料必须收集齐备，并进行整理，让所有的事都能够有档案可查。当发现问题时必须及时上报，并同时准确的、迅速的排除故障，以保证电网的正常运行。

三、变电运行安全

变电运行班组管理的好坏会直接影响到变电站是否能够安全的运行。安全生产是每一个企业的生命。任何一个企业的正常运行都离不开安全生产。对于变电运行来说，其安全运行的意义不言而喻。变电安全运行主要从以下几个方面进行管理。第一是进行安全管理。安全管理是变电运行的重要组成部分。在变电运行安全管理的过程中应该以预防为主。在平时应该大力对相关的规章制度和安全生产的重要性进行宣传。不能等到出事才宣传。然后是加强安全操作的培训，让值班人员平时就养成安全操作的习惯。在进行安全教育的时候应该将重点放在如何加强自我保护意识、防止事故等几方面上。举办各种安全教育的活动，要求所有人都要参加活动，并在活动的过程总结合自身的工作进行变电安全运行的发言，以增加值班人员对安全管理的认识。第二是进行专业技术培训。值班人员的业务素质直接影响着变电运行的安全生产。因此必须将提高值班人员的业务素质作为变电运行管理中的一个重点来对待。相对于环境和技术设备来说，人是十分活跃的因素。有效的对人的行为进行规范是降低安全事故的重点。提高员工的安全素质是保证员工人生安全的有效途径。在进行培训时，要“以人”为本，从员工的基础入手。通过各种活动逐步的提供员工的业务素质。结合各种专项检查、日常维护、维修的特点以及相关的安全、业务知识培训指南，，将安全知识的培训内容分门别类，提炼重点和精华，打印下发到每一个运行人员，起到强化效果作用。培训应该提倡和注重基层各班组的日积月累、长期坚持的安全培训模式，从日常维护，倒闸操作和安全注意事项等入手，务求每个运行人员都学实、学透。并定期开展反事故演习竞赛及经验交流会，调动值班员学习业务知识的积极性，从而达到提高值班员业务水平的目的。最后是进行思想政治工作的管理。要不间断的对员工进行爱国、爱站的教育，让他们明白他们是企业的主人，让他们以企业主人翁的姿态对待自己的工作。同时还应该及时的将各种站内的信息公之于众，让员工对自己的厂和站有个明确的认识。对员工的思想政治工作不能够流于形式，一定要紧密联系实际，不回避矛盾，要以理服人。

四、小结