消防施工技术全文(5篇)

关键词：高层民用建筑；消防给排水；施工技术

我国人口基数庞大，人口数量不断提升，城市人口非常密集，土地使用率急速下降。为了保障居民的日常生产生活需求，高层建筑在城市中是必不可少的，能够有效缓解土地压力，让用户的使用空间大大提高。高层建筑是现在以及未来城市发展的主要方向，但是高层建筑让用户得到舒适空间的同时，也有非常多的安全隐患。施工建设单位要降低火灾发生几率，消除火灾风险，工作人员要从实际应用出发，保障消防给排水系统的设计状况，让消防给排水系统能更好的服务于用户提，高建筑的安全水平。工作人员开展相关工作时，一定要重视消防及排水系统的布局，将消防给排水系统和整个建筑更好的结合在一起，为用户提供更高更好的安全保障，让消防及排水系统更好的实现自己的功能。

1高层建筑消防给排水施工的主要问题分析

1.1消火栓的有效性问题

施工中，消火栓是主要的施工环节，施工单位要重视消火栓的应用。一般来说消火栓施工和使用存在着两个问题：第1个问题是水压不达标的情况，这里的水压包括了动水压和进水压。第2个问题是，安装操作不规范的问题。施工人员在开展工作的时候，一定要注意消火栓安装的影响因素，尽可能避免安装泄漏点的现象，因为一旦有泄漏，那就会直接让管道水压不达标，影响消火栓实际使用，让消火栓的静水压以及动水压远远低于行业要求和正常标准。工作人员一定要重视消防系统的稳压状况，及时进行检查对重点内容开展排查工作。如果在安装操作中遇到不规范的问题，工作人员必须及时察觉，并进行修正，保障消火栓的正常应用。如果在安放消火栓的时候，出现了位置偏差，那就会导致水带连接困难，最后影响消火栓的工作效果［1］。

1.2消防给排水系统的设计问题

施工单位要重视消防及排水系统的设计，在开展高层建筑的消防器排水设计的时候，一定要让相关的数据满足行业要求、质量满足行业标准，保障高层建筑消防用水的正常。为了更好的开展消防工作，工作人员可以使在外墙的地方增设环形水管保障。水管的结构施工过程中，要注意消防用水安全，将消防用水和实际应用结合在一起。设计人员要考虑一旦发生火灾的时候，消防的应用状况，尽可能避免使用中出现故障，影响消火栓灭火。现在的施工中，有一些施工单位往往为了节省施工材料使用，已经淘汰了管网设计，影响施工质量，导致消防排水系统不能发挥自己的正常功能，给消防工作带来极大的阻碍，影响消防系统正常使用。

摘要：随着近现代工业与物流业的不断发展，多层混凝土框架结构仓库成为了应用较为广泛的临时仓储设施。框架结构是一种重要的建筑结构形式，做好该结构的施工技术管理对于提升工程质量有着极其重要的意义。本文先对仓库施工中存在的一些问题以及框架结构的特点进行分析，并进一步研究多层混凝土框架结构仓库施工技术管理的相关内容。

关键词：多层混凝土框架结构；仓库；施工技术管理

1引言

相对于传统混凝土结构而言，框架结构有着较为明显的性能优势与空间优势，将框架结构应用于仓库的建设工作中能够发挥其巨大的优势。因而，施工过程中要严格按照设计图纸进行施工，注重节点、梁柱等位置的施工技术管理与把控，进而提升多层混凝土框架结构的施工质量。

2概述

2.1仓库施工过程中存在的主要问题

一方面，在进行框架结构仓库的施工过程中，不注重先进施工技术与工艺的应用，一些仓储设备较为老旧，不能得到及时的更新，这一问题会对后期仓库的作业效率造成影响。另一方面，施工时对于内部结构的规划缺乏合理性，进而导致了货物的堆存缺乏合理性。这主要是工程的设计部门与建设方没有进行良好的沟通。此外，框架结构仓库建设过程中，对于消防安全与巡检方面的管理缺乏细致性与全面性。消防工程施工对于整个建筑结构的安全性有着重要的应用，但是由于一些施工人员与管理人员缺乏一定的消防安全意识，导致了仓库建设过程中消防安全与巡检工作不到位，因而仓库使用过程中经常存在电路短路甚至是明烟明火等消防隐患。另外，多层混凝土框架结构仓库施工过程中，缺乏专业的管理人员，管理人员对于仓库特性特点不能进行全面的把控。

第一篇：建筑工程施工中外墙防渗透技术研究

摘要：随着建筑工程的发展，建筑本身暴露出了越来越多的质量问题，常常存在外墙渗漏问题，已经越来越严重的影响人们的生活质量。外墙渗漏的原因很多，主要包括施工设计阶段、施工阶段和使用阶段的维护。外墙渗漏的位置也是千奇百怪，解决外墙渗漏现象必须要对建筑设计、建造和使用维护阶段进行考虑，采取建筑渗漏的预防和控制手段。本文通过首先分析了外墙渗透的部分的特点，并分析其原因，最后提出建筑工程施工中如何应用外墙防渗透技术的措施。

关键词：外墙防渗透技术；建筑工程施工；原因；措施

外墙渗漏的质量直接影响到建筑的使用效果与物业的管理。并且给专业的维护带来了极大的麻烦，给更多的业主和租户带来身体和精神的巨大损失，并对建设单位的企业形象造成了一定的影响。因此必须重视施工过程，分类明确的渗水产生部位和薄弱环节的建设，采取措施，因地制宜，实现检测，切实解决外墙防漏问题。

一、建筑施工中外墙容易出现渗漏的位置分析

在建筑施工中，由于需要施工的工序和部位繁多，很多建筑施工细节容易被忽视掉，或者是一些比较隐蔽的部位在设计施工中没有能够兼顾，尤其是外墙施工中，这种被忽视是细节将会是发生渗漏最多的地方。在外墙渗漏部位中，常见的是框架梁下与砌体交接处的开裂、渗漏，这一部位是施工的薄弱之处，而且填充墙砌至接近梁、板底时，施工人员也未能严格的按照规范要求进行操作，砌体一次砌筑到顶，因为重力作用，砂浆挤压不断下沉，砌体产生微弱的变形，使得结合部位出现了水平裂缝。外墙找平层空鼓、开裂、渗漏。找平层容易出现渗漏主要是因为抹灰施工不规范，施工标准不严格，使得局部找平层不平整，不光滑，容易形成空鼓、开裂、最终引起渗水。脚手眼渗漏。外墙抹灰时，脚手眼堵抹不严或堵抹的方法不正确，造成脚手眼部位抹灰层空鼓、裂缝。阳台根部渗漏。现浇砼阳台板与墙体连接部位由于温度变形影响，造成该处抹灰层出现裂纹，雨水渗入。

二、建筑施工中外墙发生渗漏的主要原因分析

第一篇:装配式建筑的施工管理风险应对措施

［摘要］文章从国内外对装配式建筑的发展研究开始，分析装配式建筑的特点，探讨了施工过程中装配式建筑可能存在的风险，并对其举例说明，提出相应的解决措施，文章研究的目的是推行和支持装配式建筑，并解决在应用该技术施工过程中可能出现的风险问题。

［关键词］装配式建筑;风险因素;应对措施

1引言

我国房地产行业正处于高速发展阶段，为了顺应这股潮流，建筑的质量和安全要求也逐渐提高，城市房屋建筑需求量不断增加。伴随我国经济条件的提高，人们对环保意识和健康意识的增强，对建筑施工环境影响把控得更为严格，这就给建筑行业带来了新的挑战。装配式建筑周期较短、节约资源，还具有环保性能，符合当代市场的需要，发展应用空间巨大，具备较强的竞争优势。我国也在不断深化对装配式建筑结构研究，加强了装配式建筑结构的宣传力度，并组织建筑研究专家和学者对该建筑方式进行分析研究，在实体建筑中也得到了应用，但是与发达国家建筑行业相比，我国在建筑行业的技术还有待提高，尤其是流行的装配式建筑结构研究还有欠缺，对建筑施工管理还是存在缺陷，施工现场管理制度不完善，技术管理人员现场把控能力有待提高，由于施工工序存在重复工序增加了成本投入等问题，这影响到了建筑的安全和质量。建立完善的现场施工管理制度，提高技术人员的管理水平和技术水平，有利于装配式建筑的推广，也有利于保障建筑质量和建筑安全。装配式建筑结构是顺应建筑时代的新的成果，预制装配式建筑实际上是指把建筑的基本结构构件(包括非受力构件等)在固定的加工工厂提前进行大规模生产制造，在制作完成之后达到质量合格要求，运到施工现场进行现场组装建造，最后达到满足质量要求的绿色建筑。该建筑模式具有可以降低劳动力、减少建筑垃圾、有利保护环境等优点，是一种绿色和安全的建筑技术。

2装配式建筑发展历史与现状

装配式建筑结构开始于20世纪50年代，真正涌现装配式建筑结构的高峰期是在80年代，由于工业技术的局限性影响建筑结构的质量，进一步限制了装配式建筑的发展空间;直到90年代混凝土现浇技术的广泛应用代替了装配式建筑的应用。随着科学技术的不断提高和进步，装配式建筑构件的质量有了保证，加之建筑行业对装配式建筑有了更深的研究经验和技术管理经验，装配式建筑结构才得以发展，但是现阶段的装配式建筑在施工过程中依然存在问题，在施工过程中，会加强管理和质量把控，不断积累该技术经验。国内外学者对装配式建筑研究取得了一定的成果，最早的国内研究专家蒋勤俭教授对国内外装配式建筑的发展做了论述。以李泽亮教授等对预制装配式建筑(墙板)安装施工技术进行了研究探讨并给出技术论证，这推进了装配式建筑结构的发展。孙晓、张立等教授进一步分析了混凝土装配式建筑施工技术存在的技术优势和装配整体式框架结构的施工质量控制等。在国内学者的大量理论分析和实践研究中得知，现在对装配式建筑结构的研究逐渐转向现场施工技术质量的研究发展，但是对于现场施工管理过程中还需要加大现场管理力度。

摘要：在高速公路隧道工程中，机电安装是极其重要的环节，涉及专业众多、施工难度大，因此有必要加强高速公路隧道机电安装技术的研究。结合工程实例，详细介绍了机电安装中通风工程、照明工程、消防工程及供配电工程的施工技术，为机电安装在工程实际应用提供参考。

关键词：高速公路；隧道；机电安装；施工

随着我国高速公路建设，许多偏远城市已纳入高速公路网络，公路隧道是其中必不可少的一环，而机电安装在高速公路隧道中具有极其重要的作用，涉及多方面的技术及知识，交叉学科众多，施工难度大。因此加强机电安装施工技术的探讨，严格控制机电安装施工过程，有助于提升隧道机电安装施工质量和效率，提高施工企业的经济效益。

1工程概况

汶川至马尔康高速公路起于汶川县城以南凤坪坝、止于接映汶高速公路，路线长度约172.32公里。主体工程按照相关高速公路标准，采用四车道，设计时速80km/h，路宽24.5m，采用沥青砼路面，桥涵设计采用公路－Ⅰ级标准，设计洪水频率1/100，隧道主洞建筑限界10.25×5.0m；互通连接线采用二级、三级公路标准。隧道机电安装包括范围内的隧道通风、照明、消防、供配电、电力监控及路段供配电设施；全线所有电力监控软件等内容。本工程的机电设备，需要在上述不同海拔高度条件下的室内、室外或隧道内安装，因此在选择机电设备及其配件时，需充分考虑海拔高度的影响。

2隧道机电安装施工技术

本工程隧道机电安装施工主要涉及通风工程、照明工程、消防工程及供配电工程等，现对其施工技术进行详细的探讨。