园区规划设计全文(5篇)

摘要：休闲农业园区是顺应时展需求，在传统农业的基础上衍生而来，为人们提供丰富多样休闲体验的农业景观，在帮助人们缓解日常工作生活压力的同时，推动观光旅游业和休闲农业产业发展。休闲农业园区受到人们的广泛关注和重视，得到快速发展。但是在具体规划设计中，由于规划技术规范不足，导致规划成效不高。由此，本文就休闲农业园区的规划设计进行分析，给出规划思路，提供方法指导。

关键词：休闲农业园区；规划设计；休闲农业

在社会经济快速发展的背景下，为了更加贴近大自然，寻求精神层次上的享受，休闲农业在我国获得了大力发展。经过一段时间的发展和完善，我国的休闲农业被赋予更加丰富的内容，创造了较为可观的经济效益、社会效益和生态效益。休闲农业园区是休闲农业发展的载体，也是休闲农业发展的核心所在。休闲农业园区规划建设的数量、质量直接反映着一个地区休闲农业发展的好坏[1]。在休闲农业快速发展的同时，休闲农业园区规划建设却存在一系列问题，由于缺乏必要的技术规范和理论基础，加之规划设计的系统性缺失，休闲农业园区鲜有整体规划和科学论证，导致规划不合理问题屡屡发生，在一定程度上制约着我国休闲农业的发展。因此，加强对休闲农业园区的规划设计研究十分关键，对于后续工作开展具有一定参考价值。

1休闲农业园区的内涵

休闲农业园区是一种新兴事物，主要是伴随着社会经济水平的提升以及环境保护意识的加强而形成的一种综合性园区，集合了观光采摘、农耕体验、购物游乐、休闲度假、科技展示、康体保健以及养老养生等功能，受到了社会各界广泛的关注和重视。休闲农业园区主要围绕“农”字做活农业旅游，以体验“农”的氛围，参与“农”的生活，享受“农”的风情，感受“农”的文化，接受“农”的教育为内涵。我国的休闲农业园区最先发展于台湾，受全球休闲农业产业发展的影响，台湾大力推行休闲农业产业化发展，并将其作为农业转型的重要目标之一，脱离传统规模经济思想的束缚，朝着更高层次的农业政策方向转型。经过20多年的不懈努力，休闲农业已经成为当地一、二、三产业有机结合的成功典范，值得借鉴和学习。休闲农业园区较之传统的农业而言，转变了传统农业发展的单一经营思想，促进了服务业和旅游业的发展，对于区域经济发展具有十分重要的作用。

2休闲农业园区规划设计方法

2.1休闲农业园区规划设计思路

【摘要】本文结合一般规划设计程序，从明旨、相地、原则、景观规划等方面分析休闲农业园区规划设计要点。强调农业生产、体验开发及景观质量对休闲农业园区的重要性。

【关键词】休闲农业；体验；规划设计；农业园区

体验经济是服务经济的延伸，或称为人类第四个经济发展时代，自上世纪九十年代提出后如今已在旅游业充分实践。休闲农业则是体验经济在农业的实践[1]。本文将立足体验经济的角度探讨休闲农业的规划设计。

1休闲农业的体验类型

休闲农业的体验类型根据体验经济理论可以分为娱乐、教育、逃避、审美四种类型。娱乐体验，如观看动物赛跑、节目表演等给人以愉悦；教育体验如认识小动物、参观农具、听取讲解等获得知识的体验；逃避体验是游客积极参与、沉浸在一种环境中或活动中,得到与日常生活不同的满足感，如品农家美食、享传统美酒、赏田园风光、闻鸟语花香这般桃花源式隐逸生活；审美体验贯穿整个游览过程，游客先通过感知获得声、色、形的感官愉悦，再通过思维领悟景物的精髓获得由外及内的舒畅。

2休闲农业园区规划设计特点

休闲农业作为体验经济在农业的实践，就是要利用农场为舞台、以农特产品、田园自然景观、民俗文化为道具，透过服务的方式，为游客创造值得回忆的活动[2]。对其的规划设计有必要从体验的角度进行，结合一般规划设计的程序，从以下几点分析农业园区规划设计的特点。

摘要：都市农业概念兴起于19世纪30年代的日本，曾一度沉寂。随着时间推移，都市农业理论研究和实践不断深入，都市农业的发展愈加成熟，呈现各具特色、功能多元的发展格局。都市农业在我国的起步相对较晚，在其发展过程中，都市农业在农业结构调整、一二三产融合发展等方面发挥着重要的作用。到目前为止，我国的都市农业仍然处于前期发展阶段，因中国具有自身文化、地理、气候、经济等特殊条件，不能照搬国外的成熟经验，也没有形成具有中国特色的固定模式，需要在新时期不断地摸索。通过挖掘都市农业内涵，讨论都市农业在我国发展的重大意义和都市农业园区规划设计的必要性，梳理都市农业园区规划设计原则及功能定位，以期能在将来的都市农业园区规划设计中起到参考作用。

关键词：都市农业；规划设计；农业结构调整；产业融合

近些年，农业在我国一直是热点话题，也由传统农业实现向现代农业的转型，进入了新的发展阶段。都市农业是现代农业的重要组成部分。在乡村振兴、新城镇化的背景下，都市农业依托自身区位、资源优势，迎来大好发展机遇[1]。都市农业的特点、功能，促使其在整个农业新时期中发挥着不可取代的作用。未来都市农业发展还需落实到具体的都市农业园区建设中去，在此之前，需要先行谋划，保证长远发展。

1都市农业概述

1.1内涵及国外模式

20世纪30年代，日本学者青鹿四郎《农业经济地理》中提到都市农业受都市经济的影响，是分布在都市中或围绕都市外围的特殊农业形态，集约化、专业化种养殖生产和经营[2]；到20世纪50年代初，美国经济学家开始研究都市农业，提出“都市农业生产区域”“都市农业生产方式”概念[3]；在1977年《日本农业模式》中正式提出了都市农业的概念；韩国、新加坡学者在20世纪80年代也开展了都市农业的研究。中国的都市农业始于20世纪90年代，概念引自国外，以国外都市农业理论研究为基础，结合中国实际情况进行的研究和实践。对于都市农业虽然争议颇多，但综合起来，从范围、体系、内容和功能等角度来说，都市农业范围有3种：一是镶嵌在城市内部；二是处于城市边缘近郊地带；三是城市化程度高的都市经济圈内，辐射半径2h的交通圈。依托现代新技术、新装备、新产品等，创建现代农业产业体系，实现生产、休闲观光、绿化、市场创汇等目的，融合生产、生活、生态、科学、文化与教育于一体，是服务于城市的新型农业[4]。都市农业在国外发展较为前沿，形成了几个典型模式：①美国模式———典型的都市区域内的农业，以现代农业科技为支撑，市场为引擎，构建了完善的社会化服务体系和产业体系，其主要形式是农场与社区的结合，风险共享、利益共担，搭建了固定的农产品销售渠道，形成了以经济功能为主的都市农业模式。②德国模式———人地矛盾并不突出，城镇化率较高，城市的公共设施也比较完善，整体土地利用较为均衡，经济上也属于发达国家行列，“德意志森林”和“自然崇拜”文化盛行，注重生活品质，农产品以进口为主，林业非常发达，比较注重人与自然的和谐发展，形成以生态、社会功能为主的都市农业发展模式。③日本模式———插花型都市农业，人地矛盾相对突出，都市农业镶嵌在城市中。政府通过立法和改变税收政策推行都市农业，来满足人们的需求，同时实现防火防灾、绿化城市空间、形成城市景观、科普教育及休闲娱乐等功能。同时从事都市农业的农民平均收入甚至高于城市居民平均收入，都市农业发挥重要的经济功能。以功能进行划分，即经济功能型都市农业、生态社会功能型都市农业以及经济、社会、生态功能兼具的都市农业模式。

1.2发展意义

0.引言

为确保物流园区中建筑物的空间布局满足煤炭物流目标需求量，开展对其空间布局规划的设计研究。通过确定园区内建筑物煤炭物流需求量、基于层次划分的建筑物节点布局、基于煤炭物流动线的建筑物空间规划，提出一种全新的布局规划方法。通过选择某物流园区作为实验区将新的规划方法应用到该区域内实现实例应用的方式，证明了设计的规划思路能够充分满足煤炭物流目标需求量，并能够为未来园区升级提供需求量上升空间。当前我国煤炭产量和需求量呈现出逆向的分布形式，并且在发展的过程中，逐渐将重点放在了对煤炭物流产业上的创新上，并根据其需要，在多个地区设置了存储和送配中心。通过这一举措能够在一定程度上，达到缓解煤炭供应压力的作用。当前，我国多个地区的煤炭资源富集度极高，并且含煤面积占到富集地区的七成以上，同时在部分地区煤炭资源的储量能够超过1500亿吨，并且是不可多得的优质环保动力煤产区[1]。但目前，制约着我国煤炭可持续发展的主要原因是，煤炭的运输终点较为分散，并且在煤炭运输行业当中由于多个企业的共同发展，使得各企业之间的竞争逐渐激烈，企业发展压力进一步提升。但由于部分地区对于煤炭生产环节重视程度明显高于运输环节，使得煤炭的生产产值、利润等具有极高的关注度，但针对煤炭在物流环节所涉及到的运输、存储、加工等需求则存在重视度不足的问题[2]。这一问题的存在无法实现煤炭资源在经营环境的优势作用，因此相关领域的研究人员针对煤炭物流的问题，进行了更加深入地研究，并逐渐实现了对煤炭物流园的建设。但在实际应用过程中，由于物流园区内部存在建筑物空间布局不合理的问题，因此也使得各类建筑结构及其相应功能无法得到有机融合。煤炭物流园区中建筑物的空间布局与规划对于未来整个园区各项功能的正常运行和高效率运输而言都具有十分重要的作用。因此，为满足当前煤炭物流市场需要，开展煤炭物流园区建筑物空间布局规划设计研究。

1.煤炭物流园区建筑物空间布局规划设计

1.1确定园区内建筑物煤炭物流需求量

在对煤炭物流园区当中各个建筑物的空间布局规划时，首先需要明确该园区当中煤炭物流的实际需求量。针对以往园区当中的价值量以及实物量，分别从定性分析和预测分析两个角度确定煤炭物流需求量。其中价值量又包括了供应链上的增值、收入和成本等，除此之外，根据物流运输特点，还需要将煤炭配送量、交给那个量等作为具体作业量，引入到总物流需求量当中[3]。同时，在定性分析的过程中，需要明确各项建筑物空间需求预测指标，分别从需求数量和需求质量两个方面提出相应的指标。其中需求数量指标当中包含了物流成本指标、物流效率指标以及物流时间指标，根据上述三个指标对建筑物空间布局下的煤炭物流需求量进行综合分析。需求数量指标，又包含建筑功能需求质量和总量需求指标，进一步细化得到建筑仓储总需求量、煤炭运输总需求量、货运量和货运额度等[4]。根据上述明确的指标，实现对建筑物中煤炭物流需求量的确定。从完成定性分析角度对煤炭物流需求量的确定后，还需要针对不同的时间跨度，选择不同的预测数学工具，对煤炭物流需求量进行预测。若时间跨度在6个月以内，则可以通过统计学模型的方式对历史物流需求量数据进行映射，并根据映射结果将其二次映射到未来6个月以内的物流需求当中，从而得出实际需求量结果。针对时间跨度在6个月以上但小于12个月的中期跨度而言，在对其物流需求量进行预测时，可引入因果关系模型，通过描述形式与统计形式相结合的方法对未来6个月以外，12个月以内的物流需求量进行预测[5]。针对时间跨度在12个月以上的长期跨度而言，在对其物流需求量进行预测时，需要结合比较分析的方式判断并估计未来需求量是逐渐增加或逐渐降低，从而实现对未来12个月以上物流园区需求量的定性预测。

1.2基于层次划分的建筑物节点布局

在对建筑物的节点布局进行划分时，需要将其划分为三个阶段。首先，在第一阶段，针对物流园区当中的建筑物组成和建设的可行性从园区现有技术、效益和环境等方面对其进行分析，并以此为后续节点的布局提供更加科学的依据。其次，在第二阶段，完成对建筑物节点的规划与设计。根据当前园区的现有建设条件和物流需要，综合考虑园区内部交通条件和环境条件，确定建筑物在空间当中的功能对其进行布局优化。具体的规划内容包括：对园区内部发展需要进行规划；对园区中带有控制性功能的建筑物进行详细规划；对园区当中现有建筑物的修建需要进行详细规划。最后，在第三阶段，在完成对各个建筑物节点的规划后，还应当在正式建设以及后期开展招商、运营等工作，从而为后续规划建设提供更有利的条件。根据煤炭物流园区当中各个建筑物的功能需要，以及其功能的具体强度和辐射强度，对建筑物进行层次划分。按照不同层次，对其分别从规模、功能、货物特征等方面对其进行具体的布局内容设计，如表1所示。按照表1中的内容，针对不同层次的建筑物节点对其进行布局设置，以此在充分满足各项煤炭物流运输需求及相关服务需求的基础上，实现对其空间上的合理布局。同时，采用这种布局形式，多个三级物流节点能够同时对一个二级物流节点提供服务，而同样多个二级物流节点也能够为一级物流节点提供服务，以此确保在其中某一节点存在问题无法提供其应当满足用户的服务需求时，能够通过其他节点实现物流的动态调节。

1规划设计塑造地域特征科学方式策略

1.1因地制宜，借助地理优势体现地域特色

设计规划中，为彰显地域特色，应良好地秉承因地制宜的原则，借助原有地势特点、地区环境、地形地貌以及植被进行建设。应保留该区域草本物种以及乔灌木，进而可有效地应用原区域特点彰显特色，并可有效地节约由于改造地形而耗费的庞大经费开支。再者，可科学地预防由于大面积改造动土导致的水土资源流失，进而为植物定植创建优质生态环境。例如，云南进行西双版纳园林设计规划之时，科学地注重保护原有自然生态资源，留有较多自然形式的热带雨林以及一些小范围的自然森林。该类自然资源的全面保护，对创建充满地域特色的热带园林景观，发挥本区域地理优势，有积极有效的促进作用。再比如，郑州园林，原有用地多为苗圃以及农业耕地，水资源较为缺乏，同时场地相对平整，不包含显著的起伏现象，呈现出典型干旱沟壑地貌。从实际状况来看，该地质并不能给物种多样性栽种提供优质的资源条件，然而该不利因素恰恰体现了河南区域独特地理风貌。为此可在注重当前地形地貌特色的基础上，进行一定尺度的改造，无需开挖较大范围的水面，应尽量同区域具备的文化风貌有效结合，进而创建园区工程独特的景观亮点。

1.2凸显地域独特文化

规划设计中应显现一定的人文风格，进而可对景观建设发挥良好的点缀效果，形成点睛之笔。例如，南京建成的中山园林，其独特的人文内涵在于纪念孙中山先生，该特点独一无二，其他园林无可匹敌。就园林来讲，进行规划设计阶段中，可利用园内的局部区域有效地展现人文气息，创建专题类植物文化园区，构成园中园的独特景观风貌。例如，无锡梅园便是基于梅花文化创建；湖南三湘景园基于当地文化特点，囊括了湖南区域的较多特色化绿色植物以及著名建筑景观，令民俗风貌同园林、造园艺术形成了良好的集成，令游客深受感染、流连忘返。一些地区进行规划建设初期，其基地范畴中便包含凸显历史文化的相关设施，因此应在设计组建阶段中，将该类设施作为核心内容，同园区构成有机整体，通过文化积淀形成良好的传承与发展。例如郑州建园初期便包含体现文化发展历史遗迹的黄土沟壑，该景观同植物形态相似。加之河南为华夏文明源头，因此可明确自然、文明的规划设计原则。园林共分成9个区域，首先布设园区外围林带，并保护好原有苗圃地，利用其创建形成自然植被，并重新创建该区域原生群落系统。同时，依据四周交通环境与基地状况，进行园区功能入口以及科研服务专区的规划建设，并独立建设引种驯化区域。对于原有3条沟壑，则顺着其延伸方向布设园林区、观赏园林，形成特有的植物进化发展、引种驯化以及栽培建设园林文化景观。园林分区之中二级路网则利用树枝模式，营造自然之树的景观主题，布设专类园林，体现良好的地域特征。

1.3优选植物类别，创建特色专类园区

规划设计，应创建特色化的专类园区，通过绿化植物资源的良好收集、全面展示，发挥综合的研究、应用、普及教育功能，并可为游客提供娱乐休闲的场所。创建专类园区过程中，应优选植物类别，基于不同功能，将园区划分成系统园区、观赏、主题区以及资源植被区域等。系统园区可将植物的进化发展视为主线，并参照造景特点、地域特征布设专类园，体现科普应用以及观景欣赏的良好效果。布设资源园区时，可借助当地特有资源展现文化风貌，利用景观植物达到历史回顾的目标。例如，可选用纤维、药用以及芳香植物资源等，体现地域特色。观赏园区规划设计可为市民提供良好的认知平台，令他们掌握一定的园林植物知识，扩充视野。该区域布设，应优选体现地域特点同时形态壮观的植物群落，便于识别，并构成一体化的连续景观，实现科普功能目标。例如，可创建樱花园、郁金香园、丁香园、枣树园、玫瑰园、牡丹园等。主题园区应依据各异的植物种类凸显景观特点。例如，可构建珍稀物种园、艺术园林、具有人文色彩与趣味性的园区、具有纪念意义的园区、盆景、花卉园区等。