《中国水运·航道科技》创刊于2016年,发行周期:双月刊,中华人民共和国交通运输部主管,长江航务管理局主办的学术期刊。杂志作为中国水运行业的重要学术期刊,致力于推动航道科技的发展和应用,为水运行业的繁荣和发展做出了积极的贡献。该杂志定期发表学术论文、专题研究、案例分析、技术交流和行业动态等文章,不仅展示了航道科技领域的最新研究成果和实践经验,也凝聚了众多行业专家、学者和企业代表的智慧和经验。学术论文是杂志的重要组成部分,杂志邀请了众多知名学者和专家担任论文的作者和审稿人。这些论文涵盖了航道工程、水运管理、水环境治理等多个领域,涉及水运规划、设计、施工、运营等方面的研究。这些论文不仅具有较高的学术价值,也为水运行业的实际应用提供了有力的支持。
专题研究是它的另一重要栏目,杂志定期组织专家学者对水运行业的热点问题进行深入探讨。这些专题涉及水运安全、绿色航运、智能航运等方面的研究,为水运行业的可持续发展提供了有益的思路和建议。案例分析是它的重要特色之一,杂志定期发布航道工程、水运管理等方面的案例,通过案例分析揭示成功的经验和存在的问题。这些案例不仅为读者提供了生动的实例,也为行业内的实践提供了有益的参考。
技术交流是它的重要环节之一,杂志通过组织技术交流活动,促进业内人士之间的互动和合作。这些技术交流活动涉及航道工程技术、水运管理技术等方面的交流,为推动水运行业的技术进步提供了有益的平台。行业动态是它的另一重要栏目,杂志定期发布水运行业的最新动态和趋势分析。这些动态涉及政策法规、市场趋势、技术创新等方面的内容,为读者了解行业发展提供了有益的信息。
航道维护与管理、航道工程设计与施工、测量与信息化
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1、文稿总体要求论题新颖,见解独到,论证严密,语言流畅,标点符合规范,篇幅3000-4000字为宜。少数论题容量大、材料丰富、层次复杂的文稿可适当放宽。
2、本刊用稿采取三审四校制。来稿应包括题名、作者姓名、作者单位、中英文摘要与关键词、主要作者简介、正文、参考文献等。
3、文稿标题层次用阿拉伯数字分级编号,如1级标题用 1……,2级标题用1.1……,余类推。通常设2至3级,不超过4级。文内标题力求简短,一般不超过15个字。
4、稿件须有“摘要”(中、英文),用以准确概括文章的主要内容,包括研究的问题、研究目的以及论点、论据和结论,字数一般控制在 300 字以内。
5、正文用五号宋体,表题、表格正文、表注用小五号宋体,行距1.25倍或1.5倍。来稿不要分栏。
6、注释中重复引用文献、资料时,第一次必须引用完整信息,再次引用时可以略写。若为注释中次第紧连援用同一文献、资料等的情形,可使用“同上注”。
7、文中图、表随文出现,各图形符合制图规范,照片应反差要大、层次分明、无折痕、无污迹。文稿中的物理量和计量单位应符合国家规范标准。
8、来稿应在篇首页的地脚处注明基金来源(项目名称及编号)、作者简介(姓名、出生年月、性别、职称、学位、从事专业或工作)和电子邮箱、手机号码等。
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10、参考文献中的作者,1~3名全部列出,3名以上只列前3名,后加“,等.”,外文作者名应与PubMed数据库一致。